quelle est l’augmentation de la consommation électrique du foyer ?

ChargeGuru, une entreprise qui propose des solutions de recharge, a mené une étude sur les habitudes de recharge des conducteurs de voitures électriques et l’évolution de leur consommation d’énergie domestique. 67 foyers, qui ont installé une borne entre janvier 2020 et août 2021, ont accepté de partager leurs données de consommation d’électricité.

Une grande majorité des participants (57) disposent à domicile d’une borne d’une puissance de 7,4 kW, le bon compromis des solutions de recharge, qui leur permet de récupérer environ 40 km d’autonomie par heure. 8 foyers disposent d’une borne de 3,7 kW, une solution plus économique lorsqu’on roule peu… ou lorsque la consommation électrique du foyer est déjà élevée.

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Car il faut être conscient du pic de consommation que peut générer la recharge de son véhicule électrique, pour éviter que tout ne se coupe, pour dépassement de la puissance maximale souscrite. Selon l’analyse de ChargeGuru, après l’installation d’une borne de recharge, il y a une augmentation de 28% de la valeur de la consommation de pointe quotidienne, qui passe de 2,9 à 3,7 kW.

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Les clients d’une voiture électrique en sont conscients. 93% des participants ont installé un système de contrôle de charge. Surtout, les conducteurs sont habitués à programmer la recharge la nuit, quand le reste du ménage consomme moins. Dans l’enquête, environ un tiers des sessions de charge ont eu lieu entre 19h et minuit, et un tiers entre minuit et 6h. Au final, seuls 3% des foyers ont dû augmenter la puissance de leur compteur.

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Un tiers des participants rechargent leur voiture tous les jours à domicile, les autres le feront une à trois fois par semaine. Avec quel impact sur la consommation électrique ? Selon l’étude, les participants consomment en moyenne 50 kWh pour recharger leur véhicule, ce qui correspond à environ 300 kilomètres parcourus. ChargeGuru note qu’avec une borne de recharge de 3,7 kW, 75 % des participants consomment moins de 40 kWh par semaine. Pour une borne de recharge de 7,4 kW, 75 % des participants consomment moins de 60 kWh.

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Concernant la consommation électrique totale de la maison, avant et après l’installation de la borne, l’étude observe une augmentation moyenne de 21%, passant de 16 kWh à 19,4 kWh. Logiquement, la facture d’électricité de la maison augmente de façon assez comparable. Avec une consommation moyenne de 51 kWh pour recharger la voiture, la recharge à domicile coûte entre 30 et 40 € par mois, selon les tarifs pratiqués par le fournisseur d’électricité.

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