l’œuvre d’art imaginée par deux designers independants

Il y a quelques semaines, Pagani dévoilait sa nouvelle hypercar, l’Utopia. Mais deux designers indépendants ont décidé de ne pas encore enterrer la Huayra et ont présenté une toute nouvelle version 100% numérique de l’ancienne hypercar italienne.

Cela dépend du concepteur spdesignsestUn artiste 3D vous aidera artsbybildrawnous devons ce succès. Zingerjera baigné, ce concept reprend la taille, les proportions et certains éléments de la Pagani Huayra. Les amateurs de la marque reconnaîtront par exemple les rétroviseurs montés sur les ailes avant ou les quatre sorties d’échappement à l’arrière. Le style est bouleversé, principalement à l’avant. Le bouclier a été révisé et comprend désormais une grande prise d’air qui s’étend sur toute la largeur de la voiture, ce qui rend tout plus agressif. Les phares ont été remplacés par des modules LED plus allongés, apportés un sens de la modernité.

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À l’échelle mondiale, le design reste très proche du modèle d’origine, mais aussi une touche d’agressivité. Huayra n’en a pas besoin, loin de là. À l’arrière, les feux ont également été remplacés par de subtiles bandes de LED en forme d’arc qui épousent parfaitement les courbes des ailes.

Tous les ajouts aérodynamiques trouvés sur la Huayra sont toujours là. Le Zingerjera a toujours des ailes mobiles montées sur le capot avant et des volets arrière qui s’ouvrent lors du freinage.

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Puisque Zingerjera n’était qu’une étude de style, les concepteurs n’ont pas montré ses caractéristiques techniques. On ne sait donc pas quel moteur se cache sous son capot et quelle puissance il développe. Cela dit, s’il arrive à être mis en vente, il y a de fortes chances qu’il conserve le V12 biturbo d’AMG, tout comme il l’a fait pour la dernière Utopia.

Ce concept 100% digital a été mis en avant sur Instagram dans deux configurations différentes. La première est peinte en Pino Verde avec des jantes bleues et noires, la seconde avec des jantes champagne. Les deux comportent de nombreux éléments en fibre de carbone nue, un toit noir et un intérieur entièrement en cuir beige.

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Il convient de noter que Pagani a publié certaines versions spéciales de la Zonda même lorsque la Huayra était en place.. Dès lors, la marque pourrait faire de même pour la Huayra, et elle pourrait s’inspirer du travail de ces deux designers indépendants, par exemple pour de futures séries limitées.

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